Bugün sizlere, gelecekte pasif gelir kaynaklarımdan biri olmasını planladığım Eurobondlardan bahsetmek istiyorum. Şu an portföyümde bulunmasa da bir dönem yatırımlarımın yaklaşık %30’unu eurobondlara yönlendirmiştim. Fakat süreç içerisinde yatırım stratejimde değişikliğe gidip, portföyümü belirli bir büyüklüğe ulaştırmadan eurobond tutmamaya karar verdim. Sebeplerini de yazının içerisinde bulabileceksiniz.
Continue reading
Merhaba arkadaşlar,
Mezuniyet sonrası memur olarak işe başlamıştım. Erkeğin maaşı söylenmez ama 2.730 TL yatıyordu her ayın 15’i. Maaşım beni idare ediyor, ilk yıl ailemle yaşadığım için rahatça harcayabiliyordum. Kira, fatura, mutfak masrafı gibi harcamalarım yoktu. Kafam rahat har vurup harman savuruyordum. Sonrasında tayin olmamla birlikte kira, ıvır zıvır, masraflar derken tasarruf etmeden geçti yıllarım. Tek mal varlığım o dönemde 7.000 TL değerinde olan 1973 Model WV Kaplumbağamdı. Onun kredisini bile öderken zorlanmıştım. Maalesef tasarruf alışkanlığını kazanmam karşılaştığım zorlukların vesilesiyle 4 yıl sürdü.
Geçenlerde aklıma geldi ve araştırmaya koyuldum. İlk maaşımla şu an portföyümde bulunan, düzenli olarak da almaya çalıştığım şirketlerden hisse senedi alsaydım bugünkü değeri ne olurdu?
Sonuç şaşırtıcı . . . (Biraz da hüzün, pişmanlık içeriyor.)
Continue reading
Merhaba arkadaşlar,
2006 yılının Ocak ayı. Babam okul çıkışına yeni aldığı Peugeot 307 ile geldiğinde gözlerime inanamamıştım. O dönemde bu segmentteki diğer arabalardansa babam benim de çok hoşuma giden Peugeot’da karar kılmıştı.
Peugeot 206’ya karşı zaafım Need for Speeed Underground serisinden kaynaklanıyordu. Halbuki bu araba 206’nın bir üst segmenti; 307’ydi. Babam o dönemde 33.500 TL’ye sıfır olarak almıştı bu arabayı. Liseye daha yeni geçmiştim. Arabayı gördüğüm ilk anı çok iyi hatırlıyorum.
Gel zaman git zaman, geçenlerde Peter Lynch’in “Borsada Tek Başına” isimli kitabını okurken;
“Subaru marka bir araba almak yerine aynı paraya Subaru hisse senetlerinden satın alınıp milyoner olunabileceği kimin aklına gelirdi?”
cümlesini okudum ve aklıma eğer 2006’da otomobil almak yerine, güvenilir otomotiv şirketlerinin hisse senetlerini alsaydık, yani şirkete ortak olsaydık şu anki değeri ve yıllık temettü getirisi ne kadar olurdu? Tabi bunun için 16 yıl bekleyebilme iradesini göstermiş olmamız gerektiğini de hatırlatmak gerekiyor…
Continue reading
Altın …
Binlerce yıldır insanlığın ticarette, ziynet eşya ve tasarruf aracı olarak kullandığı, rezervleri kısıtlı bir maden olan altın aynı zamanda bir yatırım aracıdır. Dünyadaki altının (Yaklaşık 160 Ton – iki olimpik havuz) neredeyse yarısını merkez bankaları rezervlerinde tutarken bizim gibi sıradan insanlar için de ulaşılabilir bir madendir.
Continue reading
© 2026 ikibin32
Theme by Anders Noren — Up ↑
